배터리는 전기자전거(e-bike)의 중요한 부품 중 하나입니다. 배터리는 전기 자전거의 속도와 지속 시간에 영향을 미칩니다. 많은 사람들이 더 많은 마력을 제공하거나 독특한 스타일을 맞춤화하기 위해 자신의 전자 자전거를 수리하거나 DIY하기로 선택할 것입니다. 그렇다면 전기 자전거를 위해 어떤 배터리를 선택해야 할까요?
납산 전기 자전거 배터리(SLA)
납산 배터리는 상대적으로 저렴하고 재활용하기 쉽습니다. 납은 세계에서 가장 효과적으로 재활용되는 물질 중 하나이며 오늘날 채굴되는 것보다 재활용을 통해 더 많은 납이 생산됩니다. 그러나 일반적으로 유지 관리가 필요하며 오래 지속되지 않습니다. 그것은 좋지 않은 선택 실제로 출퇴근에 자전거를 사용하는 것에 대해 진지한 경우. 납산 배터리는 여러 가지 이유로 저렴합니다.
저렴한 원료;
무게는 NiMh 배터리의 2배, 리튬 배터리의 3배입니다.
NiMh 배터리 또는 리튬 배터리보다 사용 가능한 용량이 훨씬 적습니다. 니켈 또는 리튬 배터리의 절반만 지속됩니다.
그러나 납축전지는 점차적으로 인산철리튬(LiFePO4) 배터리. 동시에 배터리 비용이 하락했고, 인산철리튬 배터리의 수명과 평균 비용이 하락했습니다.
니켈-카드뮴(NiCd) 전기 자전거 배터리
무게 대비 무게, NiCd(니켈 카드뮴) 배터리는 납축 배터리보다 용량이 더 크며 용량은 전기 자전거에서 중요한 고려 사항입니다. 그러나 니켈-카드뮴은 값비싼 카드뮴은 고약한 오염 물질이며 재활용하기 어렵습니다. 반면에 NiCd 배터리는 납축 배터리보다 오래갑니다. 그러나 NiCd 배터리는 재활용하거나 안전하게 제거하기가 매우 어렵기 때문에 빠르게 과거의 일이 되어가고 있는 것이 현실입니다. 가격에 관계없이 배터리 유형을 선택하는 것도 좋지 않습니다.
리튬 이온(Li-ion) 전기 자전거 배터리
이것은 새로운 것이며 범위, 무게 또는 가격 측면에서 리튬 이온 배터리 유형보다 나을 것이 없다고 약속합니다. 그러나 "자전거의 삼각형 공간"과 같이 더 많은 장치와 추가 공간에 맞도록 다른 모양으로 성형할 수 있습니다. 일반적으로 전기 자전거와 같은 고용량, 저전력 애플리케이션에 사용하기에 이상적입니다. 그러나 리튬 이온 배터리(예: Li-Po, LFP 배터리)는 전기 오토바이, 고카트, 드릴 및 기타 산업 응용 분야와 같은 고전력 응용 분야에 사용하기에 이상적입니다. 고속 충전/방전, 이는 또한 필요한 고전력 장치입니다.
리튬 이온 폴리머(LiPo) 전기 자전거 배터리
이들은 전기 자전거(예: e-오토바이)의 기본 배터리가 되어 시장의 90% 이상. LiPo 배터리는 저렴할 뿐만 아니라 상대적으로 높은 C-rate로 방전이 용이하여 단시간에 더 높은 전력을 제공할 수 있고, 빠른 충전 및 고전압을 제공할 수 있는 충전식 배터리입니다. 일반적으로 표준 LiPo 배터리는 완전 충전 시 셀당 4.2V를 유지하지만 ALL IN ONE 고전압 시리즈 LiPo 배터리는 4.45V를 시도할 수 있습니다. 고전압 배터리의 장점은 사실 배터리의 방전 전력 소모를 P = V * I로 생각해야 합니다(실제로 방전 전압이 감소하므로 배터리의 총 에너지는 단위 시간당 실제 전압 및 전류). 여기에서 최대 차단 전압을 높이면 배터리의 총 방전 에너지가 증가할 수 있으며 이는 일반적인 배터리 표시의 mAh입니다.
배터리에 대해 자세히 알아보기
ALL IN ONE의 공식 블로그를 계속 지켜봐 주세요. 업계 관련 기사를 정기적으로 업데이트하여 배터리 업계에 대한 최신 정보를 알려드리겠습니다.
100 % 안전한 결제
